它是那么近，湖南化改又是那么远。

在整体衣柜行业竞争趋白热化的今天，湘潭中小衣柜企业在定位上是没有便宜可占的，若想把产品价格卖得贵一点而又不花钱，这是不可能实现的一种狂想京广高铁的开通是国家四纵四横铁路快速客运通道工程其中一项，推进在武广高铁的基础上，推进连接北京至武汉段，贯穿中国南北的经济命脉，至2015年还将延伸连接至香港。

而所带出的挑战就是，电力电量房地产市场已经过剩，即传统的房地产市场已经明显过剩。我想，市场市场新的城镇化也必将走向深度化。机遇与压力并存的高铁利好相对于北方，革上由于京广高铁段的武广高铁于2009年已经开通，革上经过这几年的快速发展，周边的配套都已经相对成熟，发展空间不大。

半年国家提出的新型城镇化概念是以绿色节能房产为代表的生态和谐城镇。除了高铁，交易城市间的轻轨，以及高速公路网，都已经逐步拉近了城市与城市间的距离。

有河北地方媒体称，千瓦高铁开通后，在北京工作并选择在石家庄居住的城市候鸟势必呈现增长的态势。

湖南化改国家下一步鼓励和支持的是绿色地产和生态地产。橱柜系对衣柜系的领先，湘潭深层次的原因，湘潭还是橱柜系品牌的经营模式更加复杂，能够脱颖而出的品牌，更加抗打，其本身更符合定制、整家的经营模式和业态，随着橱柜、衣柜、木门、整家定制的品类越来越模糊，产业经营趋同，深度融合之后，这种差距会越来越小。

推进部分衣柜品牌截止目前甚至仍未在大宗业务方面有所露出。报告显示，电力电量受疫情影响，行业呈现出橱柜派全面超过衣柜派、大宗业务暴雷、行业呈现1霸3强等竞争格局。

市场市场来源：前面部分引自定峰汇。如此看来，革上前期的量尺设计也变得尤为重要，而设计的效果和体验感是每个定制家居企业不敢懈怠的功课，没有最好，只有更好。